Ремонт приборной панели

Приборная панель любого автомобиля служит визуально-информационным индикатором самых разных показателей: скорости, состояния двигателя, заполнения бензобака и прочих. И чем дальше развивается рынок автомобилестроения, тем больше новых модулей на ней появляется:

иммобилайзеры;
мультимедиа;
бортовой компьютер;
индикаторы износа тормозных дисков и пр.

В целом же все показатели, выведенные на панелях современных машин, можно разделить на 5 групп:

индикаторы фар;
индикаторы безопасности;
предупредительные индикаторы;
системы стабилизации авто;
индикаторы других систем.

Оперативное оповещение водителя

Функционал приборной панели в большинстве автомобилей работает по принципу «красного оповещения» - либо таким цветом загораются соответствующие лампочки, либо в красную зону перемещаются указывающие стрелки.

Нередко ломается, точнее выходит из строя не весь приборный модуль, а его часть. И чтобы не менять весь щиток целиком, лучше произвести ремонт панели приборов в специализированном сервис-центре.

Ремонт приборной панели после некачественной починки - процесс трудоемкий и затратный, но вполне под силу хорошим опытным специалистам. Отсюда вывод: доверять перепрограммирование и ремонт приборной панели следует исключительно и сразу мастерам аттестованного автосервиса, например, At-Transmission в Санкт-Петербурге.

Неисправности, требующие ремонта

Со временем на любой, даже самой современной и суперзащищенной панели приборов появляются трещинки и сколы, ведущие к выходу из строя различных датчиков. В таком случае промедление при обращении в автосервис неприемлемо: требуется срочный ремонт!

Бывает, неполадки связаны с неквалифицированной скруткой показаний счетчика пробега. Тогда по ремонту обращаться нужно только к лицензированным специалистам. Профессиональное занижение реального пробега авто осуществляется путем снятия панели приборов и перепайки микросхемы памяти. Такой ремонт приборной панели незаметен при техосмотре. Цена же на услугу будет зависеть от сложности прошивки.

В случае невозможности ремонта приборной панели, ее следует заменить. И специалисты At-Transmission проделают это оперативно, а после выполнят восстановление пробега до прежнего значения (строго по желанию клиента).

В дорогих иномарках ремонт щитка приборов связан с трудностями. Потому что у многих моделей приборный модуль - это ЖК-дисплей с «битыми» и нечитаемыми пикселями, но и тут можно справиться с задачей.

Неисправность может быть и со стороны электрических датчиков - проводки, разъемов. Опытные электрики At-Transmission проведут ремонт любой неисправности - например, восстановление погасшей или мерцающей подсветки.